Aproveitando a minha paixão por aviões e o fato que atualmente eu estou tendo a possibilidade de atuar diretamente no sistema de controle de tráfego aéreo brasileiro, eis um videozinho bem interessante e impressionante com uma simulação do tráfego áereo mundial durante 24h.
O vídeo foi feito a partir de dados reais. O horário de pico na Europa e nos EUA chega a ser angustiante.
[link: http://gizmodo.com/5055160/24-hour-air-traffic-around-the-world-blows-minds-eyeballs%5D
Acabei de receber o link de um flash com um tour virtual do cockpit do gigante A380 da Airbus. Muito bem feito.
Alguém me disse uma vez que a vida é triste quando não se tem projetos/planos/sonhos. Sejam eles a curto ou a longo prazo. Concordo. Mas faço uma ressalva: deve ser mais triste ainda não concretizar nenhum dos seus planos. Viver só na utopia deve ser frustrante.
Eu já realizei vários sonhos, e ainda tenho muitos pela frente.
Dentre eles, existem dois que vira e mexe voltam na minha cabeça: montar uma banda de blues e aprender a pilotar avião.
O primeiro em teoria deveria ser simples, sobretudo na minha época de estudante universitário. Mas nunca consegui montar a tal banda, provavelmente por incompetência. A única vez que eu cheguei perto disso, não rolou feeling/empatia com os outros supostos membros. Mas quem sabe algum dia. Alguém aí curte blues/rock e tem vontade de montar uma banda e precisa de um guitarrista? Entre em contato please.
O segundo é aprender a pilotar. Até a pouco tempo atrás eu não teria dinheiro pra isso. Hoje eu até consigo pensar neste projeto como um projeto viável. Caro, muito caro, mas viável. Está maturando na minha cabeça. Estava de lado, mas em breve irei trabalhar com controle aéreo e o projeto voltou a martelar.
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A380 pousando com vento lateral
Boeing 747 pousando em St. Marteen.
O mesmo B747, agora visto de dentro da cabine
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O Airbus A380, maior avião do mundo, fez seu primeiro vôo inaugural ontem. Existe uma grande dúvida se esta aposta da (aviões gigantescos, carregando muita gente – aproximadamente 800 pessoas, em longas distâncias) dará certo. O fato é que atualmente apenas 12 aeroportos no mundo inteiro tem estrutura para receber este gigante. Enquanto isso a Boeing está apostando no B787 Dreamliner, menor, mais leve, mais econômico e com grande raio de ação.
Quem viver verá.
Enquanto isso, para os aficcionados por aviação, uma comparação gráfica entre alguns dos maiores aviões do mundo:
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Miguel comenta o mundo 